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    <title>サイパンのダイビングショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによるサイパン情報</title>
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    <description>フィエスタホテルにあるサイパン　スクーバダイビング　ショップです.　サイパン情報をサイパンに2誌ある日刊紙よりの情報、社説、確認した噂話などを情報源としてブログを書いています。コメントなどをいただけると励みになります。&lt;br /&gt;
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップグローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　ガラパンの町の清掃</title>
    <description>ガラパン　サイパン　フィエスタ　リゾート　ホテルとビーチ　ロードの間の地域をパセオ　デ　マリアナと言います。（パセオ　デ　マリアナです）この地域はサイパンの１等地です。日本で言えば東京　銀座に当たります。ここを管理、運営するパセオ　デ　マリアナ協会はこ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<BR><BR>ガラパン　サイパン　フィエスタ　リゾート　ホテルとビーチ　ロードの間の地域をパセオ　デ　マリアナと言います。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120206_1050123.jpg"><IMG class=pict alt=パセオ　デ　マリアナ src="http://img.blog.godivers.net/20120206_1050123_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR>（パセオ　デ　マリアナです）<BR><BR>この地域はサイパンの１等地です。<BR><BR>日本で言えば東京　銀座に当たります。<BR><BR>ここを管理、運営するパセオ　デ　マリアナ協会はこの地域をきれいにする為にゴミ拾いを行っています。<BR><BR>２日前の土曜日にもボランティアが３０人集まり、ゴミ拾いを行い１３００ポンドのゴミを拾い、清掃活動をしました。<BR><BR><IMG class=pict alt=パセオ　デ　マリアナ src="http://img.blog.godivers.net/20120206_1050121.jpg" width=320 height=211><BR><BR>（ボランティア　グループです。）<BR><BR>清掃活動の参加者はここサイパンで日本の阿波踊りを練習しているチームのメンバー等地元有志です。<BR><BR>日本からもこの清掃活動のために来てくださる日本人もいます。<BR><BR>毎月のように清掃活動はやっていて、サイパンに来てくださる観光客の皆さんに清掃の行き届いたきれいなパセオ　デ　マリアナを見ていただこうとしています。<BR><BR>サイパンの子供たちもこの清掃活動に参加し、子供達に町を汚さないことを教える良い教育になっているそうです。<BR><BR>このような活動は大変素晴らしいと思います。<BR><BR>私の家の庭なども毎日清掃し、きれいにしなければと反省させられます。<BR><BR>サイパンには海岸沿いに多くの公共のバーベキュウが出来る施設がありますがここも使用した後などゴミを散らかして帰ってしまうグループもいます。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120206_1050122.jpg"><IMG class=pict alt=バーベキュウ施設 src="http://img.blog.godivers.net/20120206_1050122_t.jpg" width=400 height=300></A><BR>（バーベキュウ施設）<BR><BR>サイパン市で清掃をしていますがこれも使った人たちがちょっと気をつければ済むことです。<BR><BR>タバコの吸殻はほとんどが投げ捨てです。<BR><BR>日本の観光客の皆さんが携帯灰皿を使っていると不思議そうにしています。<BR><BR>私も自分の家の庭を清掃します。<BR><BR>「「隗より始めよです。」<BR><BR>反省、反省です。　<BR><BR><BR>
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    <dc:subject>サイパンの日常生活</dc:subject>
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　ホテルにあるダイビングショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによるサイパン情報</title>
    <description>サイパンでガソリンの値上げが続いています。モービル石油がガソリン価格を１０セント値上げしました。２日後にシェル石油も同額値上げをしました。通常のガソリン価格はガロンあたり&amp;#36;４．８０から＄４．９０にハイオクタンのガソリンはガロンあたり＄５．１２から＄...</description>
<content:encoded><![CDATA[
サイパンでガソリンの値上げが続いています。<BR><BR>モービル石油がガソリン価格を１０セント値上げしました。<BR><BR>２日後にシェル石油も同額値上げをしました。<BR><BR>通常のガソリン価格はガロンあたり&#36;４．８０から＄４．９０にハイオクタンのガソリンはガロンあたり＄５．１２から＄５．２２となりました。&nbsp;<BR><BR>１ガロンは３．８Ｌですので１Ｌあたり４．８０/３．８＝＄１．２６となります。<BR><BR>＄１．２６は８０円換算で１００円ぐらいになりますね<BR><BR>日本では１Ｌ１２６円（＄１＝８０円）ぐらいだそうですね。<BR><BR>ＵＳ&#36;では&#36;１．５７ですね<BR><BR>ほとんどサイパンと同じぐらいの価格ですね<BR><BR>世界各国のガソリン価格の一覧表がインターネットで出ていました。らばＱさんのＨＰよりコピペさせていただきました。<BR><BR>さすが中東、インドネシアなど石油の産地は安いですね。<BR><BR>中国も＄０．７４と安いのにはびっくりです。<BR><BR>中国は産油国ですかね？<BR><BR>バーレーンの＄０．２７/Ｌ、イランの＄０．１１/Ｌなどが最安値ですね<BR><BR>アメリカ本土では＄１．０３９とサイパンに比べると大分安いですね<BR><BR>
<P>価格は全て1リットルあたりのUSドルです。</P>
<TABLE summary=世界のガソリン価格>
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    <dc:subject>サイパンの日常生活</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-04T08:07:00+09:00</dc:date>
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　新車販売台数前期比４３％増加</title>
    <description>サイパン自動車販売店協会の発表によると１月のサイパンの新車の販売台数は前年同期比４３％増加しました。&amp;nbsp;前年同期が４２台に対して６０台の新車が販売できたそうです。車の種類別にはセダンが３４台、トラックが１３台、バンが３台、ＳＵＶが１０台です。メーカー...</description>
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サイパン自動車販売店協会の発表によると１月のサイパンの新車の販売台数は前年同期比４３％増加しました。&nbsp;<BR><BR>前年同期が４２台に対して６０台の新車が販売できたそうです。<BR><BR>車の種類別にはセダンが３４台、トラックが１３台、バンが３台、ＳＵＶが１０台です。<BR><BR>メーカー別にはトヨタが３２台、ヒュンダイが９台、マツダが８台、日産が５台、キアが３台、フォードが２台、ホンダが１台です。<BR><BR>販売店別にはトヨタの代理店であるマイクロールが３２台販売しマーケット　シェアーは５３．３３%です。<BR><BR>トリプル　Ｊ　モーターは１７台販売しマーケット　シェアーは２８．３３％です。<BR><BR>ジョーテン　モーターは１１台販売し１１台販売しマーケット　シェアーは１８．３３%です。<BR><BR>中古車の販売台数は全体で２４台でトリプル　Ｊ　が１１台、ジョーテン　モーターが７台、マイクロールが６台でした。<BR><BR>ジョーテン　モーターは日産、フォード、ホンダ、キア、の販売代理店、マイクロールはトヨタ、シボレーの代理店、トリプルＪはヒュンダイ、三菱、いすゞ、スズキ、マズダの販売代理店です。<BR><BR>自動車の販売台数は毎月販売店協会より発表されますが景気動向指標としては使えるのでしょうか。<BR><BR>これだけサイパンが不景気だといわれていますが車の販売台数は伸びているようです。<BR><BR>サイパンでは公共交通機関がありませんので車は生活必需品です。<BR><BR>車なしには何も出来ません。<BR><BR>でもトヨタは強いですね。<BR><BR>毎月トップの販売台数です。<BR>
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    <dc:subject>サイパン経済</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-03T08:23:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224640">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224640</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　資金不足によりサイパン国立病院の設備保守ストップ</title>
    <description>（国立病院の入り口です。）&amp;nbsp;サイパン国立病院の設備、器材の整備が行われていません。これも保守業者に支払いがなされていないためです。1０年間以上国立病院の設備、器材の整備を担当してきた太平洋生物医学サービスは国立病院よりの支払いがなされないため１月１...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<IMG class=pict alt=サイパン国立病院 src="http://img.blog.godivers.net/20120125_1045126.jpg" width=400 height=300><BR><BR>（国立病院の入り口です。）<BR><BR><BR>&nbsp;サイパン国立病院の設備、器材の整備が行われていません。<BR><BR>これも保守業者に支払いがなされていないためです。<BR><BR>1０年間以上国立病院の設備、器材の整備を担当してきた太平洋生物医学サービスは国立病院よりの支払いがなされないため１月１５日以来そのサービスを停止しています。<BR><BR>病院との契約書によると血液透析装置をのぞき毎年＄２０，０００で病院の設備、器材の修理、保守をする契約になっています。<BR><BR>関係筋によると最後に支払われたのは昨年９月でもう既に支払いが４ヶ月も遅れていることになっています。<BR><BR>太平洋生物医学サービスでは過去１５年間で病院の設備、器具の保守、点検をストップしたのは初めてであるといっています。<BR><BR>太平洋生物医学サービスはサイパン　ローカルがオーナーですが未払い金を全額一度に支払ってくれとは言わないが、支払い計画を出してほしいといっています。<BR><BR>病院の担当者はこれらのサービスがなされないことにより、設備、器材が修理不可能になったりすることを心配しているといっています。<BR><BR>定期的に保守点検がなされないことにより生物医学検査の検査結果も信頼できるかどうかが大きな問題になっている。<BR><BR>今までは定期的に点検、保守がなされていたということです。<BR><BR>病院関係者は支払いがなされていないのは太平洋生物医学サービスだけでなくその他多くの業者に支払いがなされておらず、病院の機能が麻痺しかかっている。<BR><BR>２０１２年１月末で未払い金の総額は１億円以上になっているとのことです。<BR><BR>サイパン政府の会計年度は毎年１０月１日より９月末日ですがサイパン国立病院は会計年度の初めに５億円の運転資金が配賦されました。<BR><BR>現在国立病院は赤字のために運転資金がなくなり、政府に更なる追加運転資金を要求していますが何の処置も取られていません。<BR><BR>資金不足は病院の改善の大きな妨げになっています。<BR><BR>人で不足、必要資材の不足、設備、器材の整備等問題が山積みしています。<BR><BR>国立病院のこのような状態はサイパン市民の健康に関することなので大変大きな問題です。
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    <dc:subject>サイパンの日常生活</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-02T06:18:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224639">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224639</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるグローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　自然保護活動の緊縮財政の除外要請</title>
    <description>
アメリカ　内務省のババウタ事務次官はフィタル知事にブラウン　ツリー　スネイク、　珊瑚保護　プログラムを超緊縮財政の対象から除外するようにサイパン政府に要請しました。
この特例が認められないとサイパンの自然保護が出来なくなり、サイパンの素晴らしい珊瑚礁...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<br /><br /><a href="http://img.blog.godivers.net/20120201_1048105.jpg"></a>
<p>アメリカ　内務省のババウタ事務次官はフィタル知事にブラウン　ツリー　スネイク、　珊瑚保護　プログラムを超緊縮財政の対象から除外するようにサイパン政府に要請しました。
<br><br>この特例が認められないとサイパンの自然保護が出来なくなり、サイパンの素晴らしい珊瑚礁に大きな打撃を与え、観光産業に生きるサイパンにとって取り返しのつかない問題に発展するであろうと警告を出しました。</p>
<br /><p>ブラウン　ツリー　スネークの写真です。</p>
<br /><p><a href="http://img.blog.godivers.net/20120201_1048105.jpg"><img src="http://img.blog.godivers.net/20120201_1048105_t.jpg" alt="" class="pict" height="260" width="400"></a></p>
<br /><br /><p>ここサイパンは蛇がいない島です。<br><br>ミクロネシアでパラオ諸島のほかに、蛇の存在が知られているのがグアム島です。</p>
<br /><br /><p>グアムでは電柱に登り電線に絡まりよく停電を起こしているようです。</p>
<br /><br /><p>「ブラウン・ツリー・スネーク」と呼ばれるこの蛇は、もともとソロモン諸島に棲息していましたが、１９４０年代に軍用貨物に紛れてグアム島に上陸しました。<br><br>天敵のいない島で「ブラウン・ツリー・スネーク」は爆発的に増殖し、好物の鳥の卵を食べ尽くし、<br><br>１９７０年代までにグアム島で絶滅した12種類の鳥類のうち7種は本種による食害で絶滅したとされ、ほぼすべての野鳥を絶滅させてしまいました。<br><br>サイパンではこの蛇の侵入を防ごうと懸命です。</p>
<br /><br /><p>そのためには水際防止作戦で離発着する航空機の検査、船舶の検査をやっています。</p>
<br /><br /><p>ところが今回の大緊縮作戦で労働時間カットのためにブラウン　ツリー　スネークの侵入の機会が高いグアムより飛来する航空機の３５%しか検査が出来ていない。</p>
<br /><br /><p>ブラウン　ツリー　スネークの侵入防止作戦では９０%の航空機の検査をすることになっているがその基準より大幅に低下している。</p>
<br /><br /><p>ブラウン　ツリー　スネークが天敵のいないサイパンに侵入すると大繁殖を起こし、グアムで起きたように多くの鳥類が生息しているサイパンの鳥類の絶滅につながる。</p>
<br /><br /><p>サイパンではこのブラウン　ツリー　スネークの侵入防止作戦はサイパン政府の国土、自然保護省（ＤＬＮＲ）によって行われているが、このＤＮＬＲ長官アーノルド　パラシウス氏はサイパン政府フィタル知事にこの侵入防止作戦は特例として今回の大倹約作戦より除外することを嘆願している。</p>
<br /><br /><p>ブログ管理人も一度この蛇が侵入すると大繁殖をしサイパンの自然体系をめちゃくちゃにしてしまうと思われるので是非対策を講じてほしいと思います。</p><br /><br />
<p>又ババウタ氏は珊瑚礁保護についても大倹約作戦の適用を除外されるべきと運動しています</p><br /><br />
<p>さんご礁はサイパンにとってかけがえのない財産であり、これによってサイパン唯一の産業である観光業が成り立っている。</p><br /><br />
<p>このさんご礁が稼ぎ出す資金は莫大なものである。</p>
<br /><br /><p>さんご礁の保護も今回の大倹約作戦の除外事項とすべきであると主張しています。</p>
<br /><br /><p>このコーラルリーフ保護作戦は目に見える改善がなされており、一時的にも中止すべきではない。</p>
<br /><br /><p>コーラルリーフも一度破壊されると元に戻るまで何百年もかかりサイパンにとっての損失はとてつもなく大きいものである。<br></p>
<br /><br /><p>ラウラウ湾ダイビング　スポットもこのコーラル保護作戦により大きく守られ、サイパンでベストなダイビング　ポイントの一つになっている。</p>
<br /><br /><p>ラウラウ湾の周りの道路、雨水、まわりの地域からの土砂の流れ込み、堆積はこのコーラル保護作戦により防止されている。</p>
<br /><br /><p>今回の大倹約作戦によりこのようなコーラル保護作戦が中止され、コーラルが大きなダメージを受けることはなんとしても防がなければならないと言っています。</p>
<br /><br /><p>サイパン政府は歳入不足のために全ての政府機関は週１６時間の労働時間短縮策をとり、政府職員の給与の倹約を行っています。</p>
<br /><br /><p>現在の歳入にあわせた収支あわせも大切ですが、もっと長いスパンで見た財政政策も考慮すべきだとの考え方です。<br></p>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>自然環境保護（サンゴ礁以外）</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-01T07:56:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
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    <dc:rights>godi01</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224637">
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　サイパン電力、水道、下水会社大赤字</title>
    <description>サイパンの公益企業であるサイパン国立病院とサイパンの電力、水道、下水を取り扱っているＣＵＣが赤字経営で大きな問題になっています。サイパン国立病院に関してはもう既に２回ブログでお伝えしました。&amp;nbsp;今日はもう一つの大きな問題であるＣＵＣの問題です。ＣＵＣ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
サイパンの公益企業であるサイパン国立病院とサイパンの電力、水道、下水を取り扱っているＣＵＣが赤字経営で大きな問題になっています。<BR><BR>サイパン国立病院に関してはもう既に<A href="http://blog.godivers.net/?eid=1224631" target=_blank>２回ブログ</A>でお伝えしました。&nbsp;<BR><BR>今日はもう一つの大きな問題であるＣＵＣの問題です。<BR><BR>ＣＵＣとはCommonwealth Utilities Corpno頭文字をとった名前で公益事業会社とでも言うのでしょうか？<BR><BR>ＣＵＣは料金値上げをしないとやっていけなくなったと発表しました。<BR><BR>でもこのサイパンの不況の最中に料金値上げをするとますます経済に与える影響が大きいと問題になっています。<BR><BR>何度かお伝えしましたがここサイパンで多くの人が働いている政府機関は人件費節約のため週４日間しか働けません。<BR><BR>これらの人々に対しＣＵＣの料金値上げは大きな影響を与えると発表しました。<BR><BR>そのためサイパン公共事業委員会は何とか料金値上げをしないでやっていこうとしていますが赤字が累積するとこれも大きな問題です。<BR><BR>最も政府職員が週４日間しか働いていないといっても今まで政府機関で人手不足のために問題になったことはありません。<BR><BR>我々住民は政府機関に行って金曜日に開いていないということでちょっと不便を感じるだけで、その他は何も不便ではありません。<BR><BR>ということは政府職員が多すぎるということかもしれません。<BR><BR>今回は下水の処理料金を値上げすることが問題になっています。<BR><BR>下水処理部門が大きな赤字になっています。<BR><BR>値上げなしにはもう既に事業を継続できない状態だそうです。<BR><BR>この公共事業の問題は病院と同じようにサイパン社会に与える影響は大きいと思います。<BR><BR>外国人労働者の本国帰還による人口減なども大きく影響していると思います。<BR><BR>ＣＵＣの燃料費などは人口に比例して増減しますがその他の管理費、維持費などは人口減により消費者一人当たりは増加します。<BR><BR>経営の合理化が求められます。<BR><BR>どうもここサイパンでは人件費に関して、効率的な必要最低限の人件費とローカルの生活援助のための無駄人件費が一緒になっていると思われます。<BR><BR>必要最低限の効率的な人件費と生活援助的な人件費とを峻別することが必要ではないでしょうか？<BR><BR>これからサイパンも色々改善が行われ大きく変わっていくと思います。<BR><BR>&nbsp;<BR>&nbsp;
]]></content:encoded>
    <dc:subject>CUC(サイパンの電力、水道、下水道公社）</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-31T06:57:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224635">
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事  ロシア人ダイバー　セルゲイさんとバーベキュウ</title>
    <description>&amp;nbsp;ロシアのウラジオ　ストックより家族でセルゲイさんが来て下さいました。ご家族４人です。セルゲイさんご家族とターニャ、ターニャの友人との写真です。ターニャの友人は日本に住んでいて日本語も出来ます。ウラジオストックでは車の修理、船外機の修理の工場のオー...</description>
<content:encoded><![CDATA[
&nbsp;ロシアのウラジオ　ストックより家族でセルゲイさんが来て下さいました。<BR><BR>ご家族４人です。<BR><BR>セルゲイさんご家族とターニャ、ターニャの友人との写真です。<BR><BR>ターニャの友人は日本に住んでいて日本語も出来ます。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047133.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047133_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR>ウラジオストックでは車の修理、船外機の修理の工場のオーナーだそうです。<BR><BR>昼間に私達グローバル　オーシャン　ダイバーズの車修理、船外機の修理をやっている作業場も見学に来て下さいました。<BR><BR>夜にはバーベキュウ　パーティをやろうということになりました。<BR><BR>ロシア方式なのか全てバーベキュウの用意はセルゲイさんがやってくださるのでただ焼いてくれればよいとのことです。<BR><BR>グローバル　オーシャン　ダイバーズに余り手間をかけさすまいとする配慮なのか良く解りません。<BR><BR>これだけの料理をつくって持ってきてくださいました。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047134.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047134_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR>セルゲイさんはロシア語だけなのでまったく会話になりませんでしたがターニャが通訳をしてくれました。<BR><BR>ターニャの通訳も余り親切ではなく、中々会話になりません。<BR><BR>私の知っているロシア語は「おはようございます」だけです。<BR><BR>でも中々素晴らしいご家族で楽しく過ごしました<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047137.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047137_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR>毎度のことですがバーベキュウの焼き手はＧＯＤＩのローカル　スタッフがやってくれました。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047135.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.godivers.net/20120130_1047135_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR>ダイバーの皆さんこのようなバーベキュウでよければグローバル　オーシャン　ダイバーズはいつでも用意できますよ。<BR>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>お客様ダイバーの写真</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-30T08:02:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224629">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224629</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事  タン　ホールディング　社長　皆でサイパンの経済活性化に頑張ろう</title>
    <description>
サイパン商工会議所の役員の新年度任命式がフィエスタ　ホテルで行われました。その任命式のパーティで挨拶に立ったタン　ホールディングのジェリー　タン社長は政府、民間団体はこのサイパンの経済不況に対処するために倹約、倹約と超緊縮方針を採っているがこれではサ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<DIV class="article-tools clearfix">
<DIV class=article-meta><BR>サイパン商工会議所の役員の新年度任命式がフィエスタ　ホテルで行われました。<BR><BR>その任命式のパーティで挨拶に立ったタン　ホールディングのジェリー　タン社長は政府、民間団体はこのサイパンの経済不況に対処するために倹約、倹約と超緊縮方針を採っているがこれではサイパン経済の再生はできない。<BR><BR>タン　ホールディングはグローバル　オーシャン　ダイバーズがあるフィエスタ　リゾート　ホテルのオーナー会社であり、サイパンにはサイパン　グランド　ホテル、サイパンの２大新聞の一つであるサイパン　トリビューンのオーナー会社でもあります。<BR><BR><BR><IMG class=pict alt=タン社長 src="http://img.blog.godivers.net/20120128_1046266.jpg" width=194 height=290><BR><BR></DIV></DIV>
<DIV class=article-content>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">コスト　削減はサイパンの景気浮揚にはならない。<BR><BR>政府機関、民間企業は観光に来て下さったお客様にサイパンで十分に楽しんでいただけるようなサービスを提供することが重要で、倹約、倹約では楽しみに来て下さったお客様に喜んでいただけるようなサービスを提供できないと提言しました。<BR><BR>サイパン政府は政府観光局にサイパン観光客誘致のための資金を提供し、日本、韓国、中国などでもっと広報活動をしなければならない。<BR><BR>皆が真剣にサイパンの観光活動をし、サイパン唯一の産業である観光産業を活性化しなければならない。<BR><BR>そのためには必要な資金は使わなければサイパン観光業は発展しないと提言しました。<BR><BR>現状分析<BR><BR>タン社長はサイパンの観光業の現状分析をグラフを使って説明しました。<BR><BR>サイパンに来てくれる観光客の数はピークであった１９９６年ー１９９７年の７２６，６９０人から２０１１年は３６９，０１２人と落ち込んでいる。<BR><BR>特にサイパンにとって第一のマーケットである日本からの観光客は１９９７年の４５０、１９０人から２０１１年１２月は１５６，１３１と減少した。</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">サイパン政府予算１９９８年の２４７億円から２０１２年は１０２億円となってしまった。<BR><BR>サイパンの地域総生産は１２００億円から７１６億円と４１％下落してしまった。<BR><BR>又人口も３４％減少し、観光客の人数も５５％減少、最低賃金は８２％上昇という結果である。<BR><BR>このような経済縮小、収入減、公共料金値上げ、最低賃金の上昇により多くの企業は閉鎖せざるを得なくなった。。</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">何とか運営している企業も労働時間の短縮、エネルギーの節約、人員カットなどの超倹約をして何とか生き残っているという状態である。<BR><BR>再生へのとるべき手段</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">サイパンに来てくれる国よりの安定した航空便の運行<BR><BR>我々のサイパンは日本、韓国、中国、ロシアから３-４時間の近さにある。<BR><BR>これは大変有利な条件である。<BR><BR>日本からの観光客の６６％の観光客の落ち込みの原因は安定した航空便がないことによる。<BR><BR>安定した日本ーサイパン間の航空便がないと旅行社もツアーが作れないという状況である。<BR><BR>タン氏は１機の航空便は年間５０，０００人の観光客を連れてくることが出来る。<BR><BR>一機の航空便の確保は観光客１人当たりサイパンで６万６７００円使うと年間で３３億３千万円使ってくれることになる計算である。<BR><BR>３便の航空便はサイパンのローカル経済に１００億円貢献することになる。<BR><BR>一機の航空便は年間５０，０００人の観光客を連れてくることが出来、その結果５２６の公共機関の仕事が増え、５８８の民間企業の仕事を増大させることになる。<BR><BR>合計１１１４の仕事を提供できる。<BR><BR>サイパンはこのコミュニティの人々に仕事を与えなければならない。<BR><BR>そのためにはどうしても安定した航空便が必要である。<BR><BR>タン　ホールディングではサイパン　エアーを設立し、サイパンに特化した航空便を始めます。<BR><BR>この航空便の創設により日本、韓国、中国、香港、台北、ロシアからのから、３年以内に９７%の観光客の増加を見込んでいる。<BR><BR>どんな企業でもこの経済的暴風から逃げること出来ない。<BR><BR>皆で一致協力して観光産業の発展に頑張ろうではないか。<BR><BR>ここサイパンのこのきれいな空気、きれいなビーチ、自然環境、立地は我々の財産である。<BR><BR>この財産を活用することにより皆が一致団結すると必ず成功すると確信していると決意を述べました。<BR><BR>我々グローバル　オーシャン　ダイバーズもこれからもっと、もっと顧客サービスに努め、サイパン　<BR>ダイビングが多くの方に愛されるよう頑張って行きたいと思います。<BR></P></DIV>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパン経済</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-28T04:06:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224633">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224633</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事  ロタ島でマグニテュード５．４の地震</title>
    <description>
昨日午後２時４２分ロタ島を震源地とするマグニチュード５．４の地震がありました。津波警報は発令されませんでした。（サイパンのホリグチ　ビルディングで外部に逃げた人々）幸い被害はまったくありませんでした。サイパンでも地震は感じられたそうですが私は気がつき...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<DIV class="article-tools clearfix">
<DIV class=article-meta>昨日午後２時４２分ロタ島を震源地とするマグニチュード５．４の地震がありました。<BR><BR>津波警報は発令されませんでした。<BR><BR><IMG class=pict alt=地震 src="http://img.blog.godivers.net/20120127_1045844.jpg" width=270 height=225><BR><BR>（サイパンのホリグチ　ビルディングで外部に逃げた人々）<BR><BR><BR>幸い被害はまったくありませんでした。<BR><BR>サイパンでも地震は感じられたそうですが私は気がつきませんでした。<BR><BR>ここマリアナ諸島でも地震はあるのですね。<BR><BR>私はここサイパンに住み始めてもう既に１７年になります。<BR><BR>その間に一度も地震はありませんでした。<BR><BR>マリアナ諸島は火山島ですので地震があっても当然ですね。<BR><BR>マリアナ諸島の北部の島では活火山があります。<BR><BR>時折爆発もしています。<BR><BR>アメリカ　地質研究所の正式発表ではロタ島の北北西１１マイル、深度７２．７マイルが震源地だそうです。<BR><BR>ロタ島の人々も地震には慣れていませんので大きな爆発が起こったのかもしれないと思ったといっています。<BR><BR>幸い今回は被害がありませんでしたがここ北マリアナ諸島の建築物の耐震設計は十分に行われていないように思います。<BR><BR><BR><BR><BR></DIV></DIV>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパンの日常生活</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-27T07:54:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224632">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224632</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　サイパン国立病院破産か？</title>
    <description>&amp;nbsp;昨日もお伝えしましたがサイパン国立病院が経済的にいきずまり、倒産の危機に瀕しています。これは３０年間も何もせずに運営を続けてきた結果といわれています。今週末給与の支払日です。その上２ヶ月間もスタッフの住宅手当が支払われていません。検査室の薬品代、...</description>
<content:encoded><![CDATA[
&nbsp;<BR><FONT size=4><STRONG>昨日もお伝えしましたがサイパン国立病院が経済的にいきずまり、倒産の危機に瀕しています。</STRONG></FONT><BR><BR>これは３０年間も何もせずに運営を続けてきた結果といわれています。<BR><BR>今週末給与の支払日です。<BR><BR>その上２ヶ月間もスタッフの住宅手当が支払われていません。<BR><BR>検査室の薬品代、手術室の備品、器具代も仕入先に支払われていません。<BR><BR>その他にも未払いが一杯あるようです。&nbsp;<BR>
<DIV class=article-content>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">これらの未払いの支払い資金は０だそうです。<BR><BR>このために患者の検査などが出来ず機能不全に陥っているそうです。<BR><BR>医師が検査依頼を検査室に出してもテストが出来ないとメモが帰って来るそうです。<BR><BR>納入業者は過去の未払いが支払われないと納入できないと納入しません。<BR><BR>スタッフの士気も最低の水準にまで落ち込んでいるようです。<BR><BR>あるスタッフは今までも資金不足はあったがこれほどひどい状態は始めてだといっています。<BR><BR>国立病院の経営陣はここまで来た以上、病院の規模を縮小し、入院施設なども閉鎖し、多くのスタッフを解雇しなければならなくなるであろうと言っています。<BR><BR>これからはサイパン国立病院は診療所程度の規模にし、重症の場合はグアムなどの病院に送られるようになりそうです。<BR><BR>今は差し迫った問題として国立病院が問題になっていますが電力、水道、下水などを扱っているＣＵＣも資金不足です。<BR><BR>このままで行くとサイパンもグアムのように自治権を放棄し、連邦政府の直接管理にならないとやっていけなくなるのでしょうか？</P></DIV><BR><BR>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパン経済</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-26T11:24:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224631">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224631</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　サイパン国立病院大赤字</title>
    <description>サイパンにはサイパン国立病院があります。２００室以上の入院設備もあり立派な病院です。サイパン政府は財政難で大変です。このサイパン政府の財政難の大きな原因のひとつはこのサイパン国立病院の赤字経営です。サイパン国立病院の赤字になる原因の大きな要因として病院...</description>
<content:encoded><![CDATA[
サイパンにはサイパン国立病院があります。<BR><BR><IMG class=pict alt=サイパン国立病院 src="http://img.blog.godivers.net/20120125_1045126.jpg" width=400 height=300><BR><BR>２００室以上の入院設備もあり立派な病院です。<BR><BR>サイパン政府は財政難で大変です。<BR><BR>このサイパン政府の財政難の大きな原因のひとつはこのサイパン国立病院の赤字経営です。<BR><BR>サイパン国立病院の赤字になる原因の大きな要因として病院のコンピューターシステムが古く、病院が提供した医療サービスを患者に付加できず、料金を徴収できていないのも赤字の原因の大きな原因であると発表されました。<BR><BR>これから１年かけてこのコンピュータ　システムをリニュウアルしていくと発表しました。<BR><BR>病院の発表によると提供した医療サービスの内約５０%のサービスしか徴収されていないということです。<BR><BR>現在の病院会計システムは１９８２年にアップデイトされたままだそうです。<BR><BR>この２０年の間に医療技術の進歩により治療法はどんどん進歩しています。<BR><BR>しかし病院のコンピューターシステムのアップグレードがなされていないため患者に料金を請求できないようです。<BR><BR>
<DIV class="article-tools clearfix">
<DIV class=article-meta>例えば集中治療室で２４時間医療サービスを受けた場合には一律＄４００を徴収しているが最近の医学の進歩により一般相場は２４時間で＄２５００−＄３０００だそうです。<BR><BR>現在の国立病院の財政状況ではコンピュターシステムのアップデイトの費用を捻出することは中々難しいが１ペニーの支出でも倹約し、このアップデイトを完成しなければならないと言っています。</DIV></DIV>
<DIV class=article-content>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">サイパン国立病院の状況は治療をすればするほど赤字が増加する状況にある。<BR><BR>国立病院では経営の効率ということ余り考慮されず、社会に対する医療サービスに重点が置かれすぎている。<BR><BR>社会に対する医療奉仕と病院経営とのバランスが考慮されなければならないと国立病院経営責任者のババウタ氏は宣言しました。<BR><BR>過去３０年間に社会に対する医療奉仕の精神だけが先行し、病院経営の効率化は余り考慮されてこなかった<BR><BR>この考え方が病院中に蔓延している。<BR><BR>その結果が病院の赤字体質となり、財政的に困難な状態にあるサイパン政府を圧迫している。<BR><BR>国立病院の受付にはお金のあるなしに関わらず何人も医療サービスを受ける権利があると大きなサインが張り出されています。<BR><BR><IMG class=pict alt=サイン src="http://img.blog.godivers.net/20120125_1045127.jpg" width=400 height=300><BR><BR>（何人もお金のあるなしに関わらず治療を受ける権利があるとのサインです）<BR><BR>素晴らしい理念です。<BR><BR>でも素晴らしい理念だけで病院が大赤字では継続的な医療サービスが出来ません。<BR><BR>病院の職員の人数と患者の数との比較も分析されなければならない。<BR><BR>例えば外科医の手術回数を例にとると全米平均で１日に８手術を行っているがサイパン国立病院では３-４手術しか行っていない。<BR><BR>医師の給与は全米平均より少し少ない水準である。<BR><BR>その結果１回の医師の給与は全米平均と比較すると大変高い結果になっている。<BR><BR>医師は十分な仕事をしているのだろうかと疑問を投げかけています。<BR><BR>現在サイパン国立病院には２５-２７の勤務医がいます。<BR><BR>その他外部よりの契約医師が８人いるようです。<BR><BR>４人の助産婦、２００人以上の看護士、検査職員、薬剤師がいるそうです。<BR><BR>病院の収入は毎月４千万円から５千万円だそうです。<BR><BR>病院の職員の給与だけで２週間で８千万円だそうです。<BR><BR>これから病院経営にメスが入れられようとしています。<BR><BR>ここサイパンで病気や怪我に場合には救急車はこの病院に患者を搬送します。<BR><BR>サイパンには健康保険制度があります。<BR><BR>この健康保険制度も運営が大変なようです。<BR><BR>不況の影響もあり多くの外国人労働者も帰国し、人口も減っています。<BR><BR>人口が減ると保険制度も運営が大変です。<BR><BR>これからは地元住民、外国人労働者一致協力し、サイパン経済を立て直して行かなければならないと思います。<BR><BR><BR><BR></P></DIV>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパンの日常生活</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-25T02:08:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224621">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224621</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーシャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　サイパンのガソリン価格、車事情</title>
    <description>サイパンの無鉛ガソリン価格は１Ｌあたり１２０円（＄１＝１００円）です。ティニアン、ロタは１４３円です。これは世界的な原油需要の上昇、イランの安定化、中国の石油需要の増大などによりしばしば価格が変更されます。ここサイパンにはガソリン供給会社はシェルとモー...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<P>サイパンの無鉛ガソリン価格は１Ｌあたり１２０円（＄１＝１００円）です。<BR><BR>ティニアン、ロタは１４３円です。<BR><BR>これは世界的な原油需要の上昇、イランの安定化、中国の石油需要の増大などによりしばしば価格が変更されます。<BR><BR>ここサイパンにはガソリン供給会社はシェルとモービルの２社があります。<BR><BR>１社が価格を上げると１日後位に他の会社も追随値上げをします。<BR><BR>同時にあげることは独占禁止法に抵触するので必ず値上げの時期は１日か２日異なります。<BR><BR>このガソリンの小売価格は税金の関係もあり国ごとの比較は中々難しいです。<BR><BR>インターネットで各国別のガソリンの小売値段を調べていたら良い表を見つけましたのでコピペしておきます。<BR><BR><IMG class=pict alt=ガソリン価格 src="http://img.blog.godivers.net/20120116_1041071.jpg" width=400 height=360><BR><BR>日本はガソリン価格が高いと思っていましたが世界各国と比べると中位ぐらいですね。<BR><BR></P>
<P>この表で見るとヨーロッパはおおむね高いですね。</P>
<P><BR>韓国は意外に高いですね。</P><BR>
<P>ガソリン価格は基礎になる価格は原油価格によって決まるのでしょうがそれに色々各国の政策により税金　搬送費　設備費等が負荷され小売値段が決定されるようです。</P><BR><BR>
<P>原油産油国でも精製施設がなく原油を輸出し、ガソリンなどの石油製品は全て輸入という国もあるようです。<BR><BR>アメリカでのガソリン価格の平均は３４円だそうです。<BR><BR>４４歳のロタの住人は自分の収入は時給５０５円の最低賃金なのでガソリンの値上げは大変苦しいといっています。<BR><BR>車は勤務先との往復に使用するだけで月間＄１００も予算にしていると話しています。<BR><BR>ここサイパンは公共交通機関がないため車は必需品です。<BR><BR>車も日本では使用していないような古い車が走っています。<BR><BR>１０年ぐらいの車は多く走っています。<BR><BR>特にフィリピン人は古い車を上手に使っています。<BR><BR>多くの人がピック　アップを使っています。<BR><BR>乗用車より荷物も運べて便利です。<BR><BR>車検も大変簡単です。<BR><BR>私の車は１９９７年のフォード　レンジャーのピック　アップです。<BR><BR>ここは道路に海からの塩がありますので車の錆は大変早いです。<BR><BR>ＧＯＤＩ　のメカニックであるマルコスがこの車を買ってきてくれました。<BR><BR>前に乗っていた車も同年式の同じ車でしたが２台から良い部品を取って１台を仕上げてくれました。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120119_1042474.jpg"><IMG class=pict alt=使用中の車 src="http://img.blog.godivers.net/20120119_1042474_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR><BR>前に使用していた部品取りの車。<BR><BR><A href="http://img.blog.godivers.net/20120119_1042475.jpg"><IMG class=pict alt=部品取りの旧車 src="http://img.blog.godivers.net/20120119_1042475_t.jpg" width=400 height=300></A><BR><BR>大変快適に走っています。<BR><BR>車代金は整備部品も含め&#36;６００でした<BR><BR>大変安く仕上がり、程度の良い車が手に入り大変得をした感じです。<BR><BR>ただ問題は車のドアーがスムースに開かなかったり、サイドブレーキが壊れていたりしています。<BR><BR>マルコスに直してくれるように頼んでいますが、今ダイビング　ダイビング　ボートの素晴らしいのを造ってくれていますので時間がないと中々直してくれません。<BR></P>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパンの日常生活</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-24T09:55:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによるサイパン情報　　サイパン航空サイパンー日本間の運航を７月１日より開始</title>
    <description>株式会社　タン　ホールディングはサイパンを基地とするサイパン　航空を創業するとサイパン商工会議所の定例会で発表しました。タン　ホールディングはグローバル　オーシャン　ダイバーズのあるフィエスタ　ホテルのオーナーであり、サイパン　グランド　ホテル、サイパ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
株式会社　タン　ホールディングはサイパンを基地とするサイパン　航空を創業するとサイパン商工会議所の定例会で発表しました。<BR><BR><IMG class=pict alt=サイパン航空 src="http://img.blog.godivers.net/20120123_1044405.jpg" width=270 height=173><BR><BR>タン　ホールディングはグローバル　オーシャン　ダイバーズのあるフィエスタ　ホテルのオーナーであり、サイパン　グランド　ホテル、サイパンの２大新聞の一つであるサイパン　トリビューンのオーナーでもあります。<BR><BR>サイパン　エアーの開始により３年で観光客は９７％増加すると計画しています。<BR><BR>サイパン　エアーの就航により毎年２２％観光客は増加し２０１５年には９７%増加と計画しています。<BR><BR>その上サイパンにカジノが合法化されるであろうと言っています。<BR><BR>サイパン航空では２０１２年７月１日よりサイパンにとっての最も有力なマーケットである日本ーサイパン便を開始します。<BR><BR>使用航空機はボーイング　７３７で東京、大阪、名古屋とサイパン間の運行より開始します。<BR>&nbsp; 
<DIV id=datebar>この航空便の開始によりサイパンに２０１５年までに５０，０００人の観光客を見込んでおり、１００億ドルの経済効果をもたらすであろうと予測しています。<BR><BR>この試算は各観光客は＄６６７をサイパンで使い、毎年３３億円の増収になるとの計算にもとずいています。<BR><BR>この航空便により観光客数は２０１１年の３６９，０１２より２２％増加し４５０、２２６人となるであろうと予測しています。<BR><BR>このサイパン　航空の運行により２０１５年までにサイパンの観光客は９７％増加し、７２８，２１１人の観光客数を見込んでいます。<BR><BR>サイパン商工会議所ではこのサイパン航空の運行開始を全面的に支援すると宣言しました。<BR><BR>タン社長はこのサイパンのきれいな海、素晴らしい環境、きれいな空気、日本からの近さは日本の人々を魅了すると信じている。<BR><BR>サイパン航空の運行開始により経済不況に苦しんでいるサイパンにとって起爆剤にしたいと覚悟の程を述べました。<BR><BR>今観光客の数が減っているのは皆がサイパンを嫌っているのではない。<BR><BR>来たくても来る航空便がないためであると分析しています。<BR><BR>私もダイビングに関してはサイパンほど良い環境はないと思います。<BR><BR>久しぶりに元気の出る企画です。<BR><BR>先日グローバル　オーシャン　ダイバーズにダイビングに来て下さったサイパン大好きお客様より旅行社にいってもサイパンのパンフレットはほとんど置いていない。<BR><BR>サイパンに来たくても航空券を買うのも難しい状況であるといわれました。<BR><BR>日本の旅行社ではそんなにサイパンの露出が少ないのでしょうか？<BR><BR>どなたか日本におけるサイパンの露出度を教えていただけると助かります。<BR><BR>グローバル　オーシャン　ダイバーズもダイビング　サービスに努め、サイパンと共に伸びて生きたいと思います。<BR><BR></DIV>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>観光業界</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-23T07:34:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224628">
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    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事</title>
    <description>ppp&amp;nbsp;
CNMI residents urged to embrace tourism, no more cost cutting 

Monday, January 23, 2012 12:00AM By Raquel C. Bagnol - Reporter 
   

THE demise of the garment industry in the CNMI, the federalization and the withdrawal of Japan Air Lin...</description>
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ppp&nbsp;
<H2 class="contentheading clearfix"><A class=contentpagetitle href="http://www.mvariety.com/2012012243392/local-news/cnmi-residents-urged-to-embrace-tourism-no-more-cost-cutting-43392.php">CNMI residents urged to embrace tourism, no more cost cutting </A></H2>
<DIV class="article-tools clearfix">
<DIV class=article-meta><SPAN class=createdate>Monday, January 23, 2012 12:00AM </SPAN><SPAN class=createby>By Raquel C. Bagnol - Reporter </SPAN></DIV>
<DIV class=buttonheading><SPAN><A title=E-mail onclick="window.open(this.href,'win2','width=400,height=350,menubar=yes,resizable=yes'); return false;" href="http://www.mvariety.com/component/option,com_mailto/link,8e70911105f1e556f3a9df9df844a7f9ef50f3f9/tmpl,component/"><IMG alt=E-mail src="http://www.mvariety.com/templates/ja_teline_iii/images/emailButton.png"></A> </SPAN><SPAN><A title=Print onclick="window.open(this.href,'win2','status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no'); return false;" href="http://www.mvariety.com/2012012243392/local-news/cnmi-residents-urged-to-embrace-tourism-no-more-cost-cutting-43392/print.php" rel=nofollow><IMG alt=Print src="http://www.mvariety.com/templates/ja_teline_iii/images/printButton.png"></A> </SPAN></DIV></DIV><SPAN style="DISPLAY: block" id=jabookmark-container class=ja-social-bookmarking><A onmouseover="return addthis_open(this, '', '[URL]', '[TITLE]')" onmouseout=addthis_close() onclick="return addthis_sendto()" href="http://www.addthis.com/bookmark.php"><IMG border=0 alt="" src="http://s7.addthis.com/static/btn/lg-bookmark-en.gif"> </A></SPAN>
<DIV class=article-content>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">THE demise of the garment industry in the CNMI, the federalization and the withdrawal of Japan Air Lines created the perfect storm that sank the CNMI economy almost to rock bottom.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify"><IMG title="Tan Holdings president Jerry Tan urges businesses and the community to embrace tourism as the key to economic recovery at the Chamber of Commerce Installation Dinner at the Fiesta Resort &amp; Spa on Saturday night. Photo by Raquel C. Bagnol" border=0 alt="Tan Holdings president Jerry Tan urges businesses and the community to embrace tourism as the key to economic recovery at the Chamber of Commerce Installation Dinner at the Fiesta Resort &amp; Spa on Saturday night. Photo by Raquel C. Bagnol" align=left src="http://www.mvariety.com/images/photos/2012/jan/23/rcb--install-jerry-tan.jpg">At the installation dinner of the Saipan Chamber of Commerce held at the Fiesta Resort &amp; Spa last Saturday, Tan Holdings president Jerry Cho Yee Tan said the government and all businesses have resorted to cost cutting and austerity measures, but this is not a solution to the problem.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“We cannot cut costs anymore to lift the island from its economic hardship. Cost cutting will not lead us into a brighter future but the community, private sector and the public sector must embrace tourism because a successful tourism industry means a growing economy,” Tan said.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“Tourism is the only thing that we have, and everyone has a role to play to help boost this industry,” he added.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">Tan said that for tourism to grow, the government needs to provide funding for the Marianas Visitors Authority marketing fund to promote the CNMI to other countries.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">He said that businesses too have a role to play by adopting a tourist site and make necessary improvements to attract tourists. Tan added that the community’s role includes being nice, helpful, warm and friendly to tourists.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“In our peak years, tourists flock to the CNMI for its clean air, beautiful weather and stunning beaches. Let us maintain it that way,” Tan said.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG>Bleak facts</STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">Tan presented graphics showing how the overall tourist arrivals plummeted from a peak of 726,690 tourists in 1996 to 1997, to only 369,012 arrivals in 2011.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">Tan said the arrivals from Japan, which is the CNMI’s prime market decreased from 450,190 arrivals in 1997 to 156,131 arrivals as of December 2011.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">He said the government budget nosedived from &#36;247 million in 1998 to &#36;102 million for 2012, the gross domestic product of &#36;1.2 billion in 2002 dipped by 41 percent to &#36;716 million in 2011.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">Tan said that from 2006, the Gross Domestic Product went down by 41 percent while the population went down by 34 percent. The visitor arrivals went down by 55 percent while the minimum wage went up by 82 percent.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">With the shrinking economy, the shrinking revenues, high cost of utilities and the minimum wage increases, Tan said that some businesses were left with no option but close up.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">Businesses were forced to implement austerity measures including reduction of work hours, conservation of energy, reduction of workforce and layoffs in order to survive.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG>Key to recovery</STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">For its economy to recover, Tan said that the CNMI needs a stable air service to provide more flights to key destinations.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“We are only three or four hours away from our market destinations and this is an advantage that no one can take away from us,” Tan said.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">He said that the drastic 66 percent drop in visitor arrivals of the Japan market from 450,190 in 1997 to 151,343 in 2011 is because of the lack of flights.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">He said that if one flight per year brings in 50,000 tourists and each tourist spends &#36;667, the on-island expenditure would be &#36;33,300,000 per year.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“Three flights a year will inject &#36;100 million into the local economy,” Tan said.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">He added that every additional flight per year will deliver 50,000 tourists to the CNMI shores would equate to 526 public sector jobs and 588 private sector jobs, or 1,114 good paying jobs.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“The number one need of the community now is to create jobs for the people, and more flights would mean more jobs,” Tan said.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">With Tan Holding’s acquisition of Saipan Air, Tan said that they are eyeing a 97 percent increase in tourist arrivals in the next three years from Japan, Korea, China, Hong Kong, Taipei, Russia and other destinations.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: justify">“No company is immune from the perfect storm. Let us embrace our tourism industry and believe in our strengths which include clean air, clean beaches, natural environment and location,” Tan said.<BR><BR>ppp</P></DIV>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパン経済</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-22T23:42:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.godivers.net/?eid=1224627">
    <link>http://blog.godivers.net/?eid=1224627</link>
    <title>サイパンの中心地　ガラパン　フィエスタ　リゾート　ホテルにあるダイビング　ショップ　グローバル　オーャン　ダイバーズによる今日のサイパンの出来事　　税関　入国管理係官　再教育</title>
    <description>サイパンの税関、入国管理は従来はサイパン政府の手で行われていましたが２００９年１１月２８日よりアメリカ連邦政府　税関、入国管理局の管轄で行われています。これもアメリカ同時多発テロ事件以降の安全対策です。ところがこの連邦政府による税関、入国管理の係官の態...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<BR>サイパンの税関、入国管理は従来はサイパン政府の手で行われていましたが２００９年１１月２８日よりアメリカ連邦政府　税関、入国管理局の管轄で行われています。<BR><BR>これも<SPAN class=st><STRONG>アメリカ</STRONG>同時多発<STRONG>テロ</STRONG>事件以降の安全対策です。<BR><BR>ところがこの連邦政府による税関、入国管理の係官の態度、管理方法が大変感じが悪いということで多くの観光客より苦情が寄せられていることは２０１２年１月１２日のブログ（<A href="http://blog.godivers.net/?eid=1224618">http://blog.godivers.net/?eid=1224618</A>）で書き込みましたが今回連邦政府税関、入国管理局でスタッフ　教育が行われました。</SPAN><BR><BR>サイパン政府、サイパン議会はこの対応に感謝の意を表しました。<BR><BR>指導員はハワイ　ホノルルから来て４科目のトレーニングを全ての職員に提供したとのことです。<BR><BR>トレーニングは国が違えばそれぞれ違う文化がある。<BR><BR>ある文化圏にとって何の問題もない色々なジェスチャーやコメントは他の文化圏では敵意、攻撃と取られるということを重点に教育を行ったといっています。<BR><BR>
<P>又トレーニングは観光客の中で一番多い日本、韓国の文化について主に行われたようです。<BR><BR>この教育はサイパン　下院議員　フローリン　テノリオ氏の連邦政府　税関、入国管理局に対する抗議に対してとられた処置です。<BR><BR>テノリオ氏は税関、入国管理局は多分注意メモを発行するぐらいしか期待していなかったがハワイより専門係官が来てこのような教育を行ってくれたことに大きな感謝を示したいといっています。<BR><BR>上院福会長のホフシュナイダー議員はこの教育によってサイパン空港での税関、入国管理係官の態度が変わることを期待したいと述べました。<BR><BR>今までは観光客が長い列に並んでいても係官を増やすわけでもなく、態度も大変粗野で観光客から多くの苦情が寄せられていた。<BR><BR>これはサイパン観光に大きな影響を与えると懸念しています。<BR><BR>連邦政府税関　入国管理局、サイパン政府と一緒に協力して国境の安全管理と観光とをうまくバランスをとりながら行っていきたいと言っています。<BR><BR><BR></P>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>サイパンの入出国管理(外国人　労働者以外）</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-21T10:17:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>godi01</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>godi01</dc:rights>
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